雷火竞技）从福州市区到福州长笑国际机场，守旧的走法是从福州出城向东往马尾上沈海高速，南行拐至机场相连线直抵机场雷火竞技，一起障碍，颇费时费劲果树。目前，一条相连福州核心城区至机场的第二高速通道正正在全线公里多，经饱岭地道直达福州东二环和三环，筑成后福州至机场只消约半个幼时。指日，记者探询猴屿地道南北出口等多处工地，看到这一高速通道已统统摊开修筑。福州机场第二高速公途项目由中国交筑中标修筑。该项目起于马尾亭江镇，设亭江要道互通与104国道改线工程相连，北连饱岭地道直通福州市区，南接新筑的闽安特大桥超越闽江，经长笑猴屿乡、潭头镇、文岭镇、湖南镇，结果福港途，与机场北进场途相连。中国交筑福州机场第二高速公途项目总司理部党工委副书记、纪工委书记宋守君告诉记者，机场第二高速门途车道高速公途模范修筑；潭头至门途车道二级公途模范修筑。全线处立交互通及金福雷火竞技、厚福、文岭果树、湖南4处相差口；预留文溪要道互通1处与绕城高速公途东南段连续。主线座）、桥梁15378．5米／12座（特大桥4座）果树，桥隧比91．4％。

　　正在猴屿地道北出口，记者看到险阻的山体已被中交四航局开挖出一个庞大的洞口，旁边堆着土石方，亟待算帐搬运。项目总工程师、副总司理王奇锐对记者说，这个出口北连闽安特大桥引桥，堆土方处的地道口，将打桩15米深，同时施工修筑一个高226米的大桥南侧主塔，通过斜拉绳索吊起大桥桥面。超越闽江的闽安特大桥单跨716米，全长1076米，宽54．25米，将把马尾和长笑紧紧连成一线，是机场第二高速的紧要左右性节点工程。

　　黄昏时分，记者正在猴屿地道南出口修筑工地，看到20多名工人驾驶发现机、炮头、大方车、混凝土灌车等十几部车辆，重要有序地挖土并算帐毁灭土石方。分娩副司理鲍金向记者先容，猴屿地道南出口自5月初初步举办洞口前期清表，已基础清掉山体表貌的杂草雷火竞技、杂树、果树及废石等，具备开挖的要求。“目前，中交四航局已加入80多名时间和施工职员，只消气象许可，将进一步优化排班施工，加快地道发现进度。”

　　据认识，福州机场第二高速中标合同额高达67．04亿元，总体工期42个月果树，估计于2026岁终筑成通车。中国交筑公司中标后，于6月9日正式开工修筑。目前果树，闽安特大桥、猴屿地道、潭头地道、湖南特大桥等左右性工程均已开工修筑，全线加入管束、时间、施工职员1000多人果树。正在从亭江至长笑湖南的24公里长的工地上，修筑者心灵丰满，加入重要的奋战。

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